9.1日油改气解禁 改装费最低4500元

 9月1日油改气解禁 一年省的钱可能还不够改装费

 

昨日,一条“我市将从9月1日起恢复非营运车辆油改气”的消息引爆了车友圈。自2008年7月以来,长达7年的禁令即将解除,重庆的私家车主们会有怎样的反应?当年,油价上涨引发油改气热潮,如今,油改气还能为车主节约多少钱?重庆晚报车车族记者对此进行了走访。

车管所

还未接到相关通知

重庆市政府办公厅前日发布《关于恢复非营运车辆“油改气”的通知》,该《通知》称,随着近年来全市天然气保供能力不断增强,加气站建设不断推进,我市压缩天然气供应能力大幅度提高,经市政府同意,从2015年9月1日起恢复非营运车辆油改气。

重庆晚报记者查询得知,2008年7月2日,我市宣布暂停全市非营运车辆油改气。叫停原因是当时油价上涨,引发私家车油改气热潮,导致使用压缩天然气(CNG)的公共汽车、出租车等营运车辆出现加气难的情况。

昨天下午,重庆晚报记者致电重庆车管所咨询油改气手续问题,不过工作人员表示他们还没有接到相关的通知,一切以车管所官方网站公布的信息为准。

改装厂

油改气最低4500元

昨天中午,重庆晚报记者来到九龙坡区石坪桥一家有资质进行油改气的CNG改装汽修厂,由于目前禁令尚未解除,记者留意到,汽修厂内并没有车辆在进行改造工作,作业区很空荡。

“下个月就恢复私家车油改气了,到时候生意肯定会好起来。”该厂负责人对业内新闻颇为了解,并对解禁后的生意充满期待。

看到记者提前打探消息,该负责人表示,如果立即预订,可以提供最低4500元的改装优惠价。记者随后询问如何办理相关手续,对方称,汽修厂会帮忙办理所有的手续和证件,并且不额外收取费用。“最好现在就定了,到时候改装的人多了,价格可能要上涨。”该负责人催促记者。

算笔账

一年跑10000公里大约省2000元

某出租车公司一位工作多年的司机称,他体验过当年加一次气排队4小时的经历。在他看来,现在油价下降,气价上涨,油改气能不能像当年一样红火,还得打个问号。

这位司机给记者算了一笔账:以他的出租车为例,1.6升的排量,烧气跑1公里大概3毛钱,烧油大概5毛钱,1公里可以节约2毛钱,这样算下来10000公里才省2000块。

“普通私家车,排量一般在1.6升到2.0升之间,多数1年也就跑个10000公里左右,燃料费大约能省3000块钱左右。”该师傅表示,油改气的费用动辄几千,改完之后,每年气罐年审也要产生费用,算下来已经不那么划算了。

私家车主们怎么看呢?重庆晚报记者通过网络展开调查,从了解到的情况来看,多数车主都持观望,甚至是有些抵触的态度。网友@创新来自头脑发热称:“现在油气价差不大,改装费要七八千挺贵,气罐还定期年检,改了更麻烦无必要。另外,油改气对发动机会有不良影响,不是什么车都能改的。”这个说法代表了大部分车主的心声。 网友@深白色表示,“改气需要好几千,算到油钱里,其实也可里跑挺多里程了,我是不会改的”。

磨损发动机 有安全隐患

私家车油改气请慎重

从事汽车修理多年,现在某品牌4S店上班的梁伟表示,以他多年的经验,纯粹家用的私家车,最好不要进行油改气。原因如下:

1 汽油跟天然气价格差已经不那么明显,算上改造维护成本以及气罐年审费用,真正能够节约下来的钱并不多。此外,普通气罐加满气之后重量会超过50公斤,增加了车辆自重,会更加消耗燃料。

2 车辆出厂时,设定只以汽油为动力,经过加装后改烧天然气,会对发动机以及全车线路、管网产生影响和磨损,导致车辆容易出现各种小毛病,对发动机的损耗会加大。

3 油改气也有可能出现安全问题,汽车带着油箱在路上跑,就相当于背着一个炸弹,现在又加上一个气罐,相当于背着两个炸弹,如果设备或者是改装者技术不过关,这是相当危险的事情。

“如果你的车辆价格在15万元以下,或者每年行驶里程超过3万公里,可以考虑油改气。”梁伟表示。